5月28日，黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭開港，首航貨物來自黃岡晨鳴漿紙有限公司，20標(biāo)箱約600噸漿板，經(jīng)過江海聯(lián)運大通道，10天左右抵達(dá)廣東湛江港。

唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭設(shè)計利用岸線496米，建設(shè)4個5000噸級高樁泊位，年設(shè)計吞吐量440萬噸，其中散貨360萬噸，件雜貨80萬噸。2020年10月，依托該碼頭，黃岡開工建設(shè)武漢新港唐家渡港區(qū)一類水運口岸，將1#、2#泊位改造成集裝箱碼頭，并建設(shè)集裝箱堆場，補齊大別山老區(qū)多式聯(lián)運、通江達(dá)海的關(guān)鍵短板。目前，碼頭部分已完成竣工驗收，由湖北港口集團(tuán)負(fù)責(zé)整合運營，口岸建設(shè)工作由黃岡國投公司負(fù)責(zé)，進(jìn)展較為順利。

黃岡晨鳴漿紙有限公司主要生產(chǎn)造紙用的漿板，去年產(chǎn)量50萬噸，每月集裝箱運輸量達(dá)950標(biāo)箱，過去主要進(jìn)出陽邏港。公司總經(jīng)理馬金亭說，綜合碼頭建成開港，公路運輸距離縮短60公里，公司每標(biāo)箱運輸成本降低500元到600元。

黃岡長江岸線220公里，可常年通行3000噸至1萬噸級船舶，境內(nèi)6大港區(qū)2021年完成港口貨物吞吐量1.23億噸。黃岡市商務(wù)局負(fù)責(zé)人說，該市正加快建設(shè)武漢新港唐家渡港區(qū)一類水運口岸，全部建成啟用后，進(jìn)出口業(yè)務(wù)無需通過武漢或黃石等地口岸辦理，中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具，在黃岡可以直接出入國(關(guān)、邊)境。(記者 柯利華 通訊員 熊慶萍)

關(guān)鍵詞： 黃岡唐家渡港區(qū)臨港新城綜合碼頭 黃岡長江岸線 集裝箱運輸量 黃岡晨鳴漿紙有限公司