【資料圖】

8月24日周四，隨著美國證券交易委員會（SEC）和特斯拉的一場訴訟和解，一群特斯拉投資者平均每人可以拿到1.2萬美元賠償。這一訴訟的起因是馬斯克在2018年發(fā)布了一條著名的推文，稱他已“獲得資金”以每股420美元的價格將特斯拉私有化，但后來卻沒有這么做。

SEC計劃向投資者支付4000萬美元，外加特斯拉首席執(zhí)行官和該公司同意的利息，作為民事處罰，以和解這場訴訟。這只是SEC估計他們在推文發(fā)布后因股價波動而損失的8000萬美元的一半多一點，更是今年早些時候特斯拉投資者在另一項集體訴訟中估算的120億美元損失的一小部分。

SEC在周三晚間提交的法庭文件中要求法官最終批準該計劃。

文件稱，如果該計劃獲得批準，總計3350項索賠將從為和解設(shè)立的基金中支付。算下來，每位投資者的平均投資額略低于12400美元。法官周四表示，如果特斯拉或馬斯克沒有反對，他將于9月1日簽署該計劃。

預(yù)計損失8000萬美元與120億美元之間的巨大差距是什么原因造成的？目前尚不完全清楚，但專家的數(shù)字適用于2018年8月7日推文發(fā)布后10天內(nèi)所有特斯拉投資者的損失。SEC的數(shù)據(jù)涵蓋了推文發(fā)布后27個小時多一點的時間，不包括期權(quán)和衍生品交易的相關(guān)損失，并且僅適用于特斯拉普通股，而且并非所有合格投資者都提出索賠。

該集體訴訟案的投資者在二月份的審判中敗訴，當時陪審團僅用了兩個小時就澄清了馬斯克關(guān)于他通過推文欺騙他們的指控。該案是少數(shù)進入審判階段的企業(yè)證券欺詐指控案件之一。

風(fēng)險提示及免責(zé)條款 市場有風(fēng)險，投資需謹慎。本文不構(gòu)成個人投資建議，也未考慮到個別用戶特殊的投資目標、財務(wù)狀況或需要。用戶應(yīng)考慮本文中的任何意見、觀點或結(jié)論是否符合其特定狀況。據(jù)此投資，責(zé)任自負。

關(guān)鍵詞：