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本周梯次利用市場(chǎng)整體偏弱運(yùn)行，由于下游終端客戶(hù)訂單項(xiàng)目成本方多參考鋰電原材料走勢(shì)，故現(xiàn)終端以換電運(yùn)營(yíng)商為主的客戶(hù)現(xiàn)以觀望為主，且采購(gòu)電芯也多以直接與電芯廠合作，電芯庫(kù)存或產(chǎn)能較少的電芯廠及貿(mào)易商難以介入?，F(xiàn)終端采購(gòu)以B品鐵鋰電芯為主流，新能源汽車(chē)以三元電芯為主，新能源換電站電芯少量流向家用儲(chǔ)能，然現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)三元應(yīng)用市場(chǎng)暫未打開(kāi)，故整機(jī)廠現(xiàn)階段均積極布局海外市場(chǎng)。

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