【資料圖】

對于新能源車而言，續(xù)航表現(xiàn)不僅將影響消費者的用車體驗，也將成為評定其優(yōu)秀與否的一把“標尺”。更低的風(fēng)阻系數(shù)，對于提升車輛續(xù)航有著很大幫助，但SUV受限于造型，往往在風(fēng)阻系數(shù)方面很難拿出優(yōu)異表現(xiàn)。但，領(lǐng)克08(圖片)偏偏不信邪。

根據(jù)相關(guān)信息顯示，領(lǐng)克08的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.295Cd，而市面上大多數(shù)SUV的風(fēng)阻系數(shù)都在0.34-0.39Cd之間，可見領(lǐng)克08在風(fēng)阻控制方面的優(yōu)秀程度。領(lǐng)克08之所以能夠擁有如此出色的風(fēng)阻系數(shù)，得益于其整車的優(yōu)化設(shè)計以及對細節(jié)的精益求精，門檻飾板、擴散器、流線型機蓋、靈動無界外后視鏡等設(shè)計都為降低風(fēng)阻貢獻了自己的力量。

領(lǐng)克08最低售價：暫無報價圖片參數(shù)配置暫無報價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈1.4萬車友熱議二手車暫無

超低的風(fēng)阻系數(shù)，搭配全新EM-P超級增程電動方案，使得領(lǐng)克08擁有令人難以置信的續(xù)航成績，CLTC工況下純電續(xù)航最高能夠達到245km，綜合續(xù)航更是高達1400km，以每日出行來回40km為例，領(lǐng)克08補一次能，可以滿足整個月的出行需求，最大程度化解了續(xù)航焦慮，這也是超低風(fēng)阻以及優(yōu)秀的動力總成相輔相成的結(jié)果。

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根據(jù)知情人士透露，擁有上述“黑科技”的領(lǐng)克08，很有可能將在兩個月后正式上市，倘若您對于它有興趣，或者近期有購車打算，不妨再等等。畢竟，領(lǐng)克08身上的驚喜，可能不止上述這幾點，讓我們共同期待。

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