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再有多一款電動車攻港，所指是成功轉型的新世代smart。品牌日前宣布與代理仁孚攜手開拓香港和澳門的電動車市場，先頭部隊是全新smart #1，預計今年第4季登場，全力趕及“一換一”計劃完結前交付新車。

仁孚將成為smart的港、澳地區(qū)總經銷商，負責純電動車產品在兩地的營銷及售后服務。新世代smart電動小車由吉利與平治共同研發(fā)，產于內地廠房。新車一改以往的雙門兩座位“的色”可愛設計，換上全新5門5座位揭背實用型態(tài)示人，喜歡與否見仁見智。

現(xiàn)時內地有售的純電動smart，備有#1和#3兩款車型，外觀長相分別不大，體積尺碼略有差異。#1長4,270mm、闊1,822mm、高1,636mm，車廂軸距達2,750mm，內部空間較過往forfour寬闊許多。目前內地#1多達5個版本，全線為單馬達后驅布局，車價介乎17.9萬至24.5萬人民幣。除了入門Pro采用49kW磷酸鐵鋰電，續(xù)航力400km（CLTC）外，余下Pure+、Pro+、Pulse及頂級Premium同配66kW三元鋰電，續(xù)航力介乎535km至560km。其次，全線#1的馬力和扭力輸出劃一為272ps及343Nm，0-100km/h加速只需6.7秒。車廠顯示，采用AC中速交流電，10%-80%充電時間約5.5小時至7.5小時。若連接DC直流電，大概30分鐘可補充10%-80%電量。

一如以往，#1還有Brabus高性能版。66kW三元鋰電配前后雙馬達四驅，擁有428ps和543Nm更強大動力，0-100km/h僅3.9秒，續(xù)航力500km，車價28.49萬人民幣，但未知香港會否引入。

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