除了任何政策決定可能很快引發(fā)的收益率波動(dòng)之外，日本投資者已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)真地穩(wěn)步拋售海外債券、并轉(zhuǎn)向更具吸引力的日本國(guó)債，且這一趨勢(shì)似乎不

超過(guò)一半的受訪者表示在填補(bǔ)職位空缺方面遇到了問(wèn)題。

2月10日，九龍倉(cāng)集團(tuán)(00004)和九龍倉(cāng)置業(yè)(01997)發(fā)布盈利警告，預(yù)計(jì)2022年度均可能錄得虧損。

國(guó)家促消費(fèi)政策對(duì)汽車行業(yè)穩(wěn)定恢復(fù)的意義重大，有利于車市企穩(wěn)發(fā)展，疫情管控新十條實(shí)施后市場(chǎng)恢復(fù)，推動(dòng)1月車市走強(qiáng)。

隨著全球第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)取消了疫情防控措施，預(yù)計(jì)今年石油需求將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。

投行GordonHaskett的研究顯示，由庫(kù)存水平過(guò)高而引發(fā)的零售業(yè)高度促銷期可能接近尾聲。

Eneos預(yù)計(jì)到2040年于日本國(guó)內(nèi)燃料的需求將下降50%，該公司已宣布計(jì)劃明年關(guān)閉其10家煉油廠中的一家。

國(guó)元證券表示，接下來(lái)的幾個(gè)季度，食飲及消費(fèi)行業(yè)還重新?lián)碛芯皻舛雀纳七壿嫛?/p>

據(jù)報(bào)道，Nikola已開(kāi)始建設(shè)氫工廠，為零排放卡車市場(chǎng)建立一個(gè)加油網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，汽車出口延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。