2022年油價(jià)上漲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量會(huì)上升嗎？高油價(jià)對(duì)燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)意味著什么？中信建投證券最新觀點(diǎn)摘要如下：近期因地緣局勢(shì)干擾，石油價(jià)格大幅度提升，我們判斷這一因素將使得全球電動(dòng)化進(jìn)程提速，包括中、美、歐在內(nèi)的主流電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)中，消費(fèi)者的心態(tài)將發(fā)生更加積極的變化，我們從三地各選擇兩款純電和燃油車(chē)型作為對(duì)照，對(duì)比了2021年3月和2022年3月中、美、歐三大市場(chǎng)購(gòu)置和使用成本的變化。

可以清晰的看到，本次石油價(jià)格的上升進(jìn)一步推升了燃油車(chē)使用成本，中、美、歐燃油車(chē)年化使用成本同比+12-16%，而中美電價(jià)基本穩(wěn)定，電車(chē)使用成本變化很小。雖然歐洲電價(jià)大漲，導(dǎo)致電車(chē)使用成本同比+20%，但會(huì)促進(jìn)兼?zhèn)淙加秃图冸娔Ｊ降牟寤燔?chē)需求（歐洲本來(lái)插混車(chē)需求就比其他地區(qū)更好）。

稅收減免、補(bǔ)貼加持、使用成本低廉，C端消費(fèi)電車(chē)成本占優(yōu)?，F(xiàn)階段新能源車(chē)型銷(xiāo)量以私人消費(fèi)為主導(dǎo)，其中中國(guó)以A00、A、B級(jí)車(chē)為主，海外以A、B級(jí)車(chē)為主。我們此次主要按照區(qū)域?qū)徜N(xiāo)車(chē)型進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性測(cè)算。

電動(dòng)車(chē)尤其是純電車(chē)在中美英家庭用車(chē)中均具備成本優(yōu)勢(shì)。隨著電動(dòng)車(chē)規(guī)模效應(yīng)下制造成本快速下降，疊加補(bǔ)貼和購(gòu)置稅減免，目前電動(dòng)車(chē)在全球的最終使用成本均較低廉，受到歐洲混動(dòng)車(chē)型低于112km不在享受補(bǔ)貼干擾，目前電價(jià)下優(yōu)勢(shì)不顯著，但純電車(chē)型的使用成本已凸顯較大優(yōu)勢(shì)。

除受到電價(jià)、油價(jià)干擾外，使用過(guò)程中電車(chē)、油車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用也逐步拉開(kāi)差距。

關(guān)鍵詞： 油價(jià)上漲