10月18日，萊爾新材(688683.SH)在接受特定對象調(diào)研時表示，公司在四川省甘眉工業(yè)園投資建設(shè)的年產(chǎn)3800噸碳納米管及3.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目目前正緊張做前期籌備中，等完成土地招拍掛程序受讓土地后，開展項目環(huán)評、安評、能評等項目建設(shè)工作。項目建設(shè)總工期24個月，分兩期建設(shè)，第一期年產(chǎn)1800噸碳納米管及1.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目將于今年各項審批手續(xù)完成后盡快動工建設(shè)，并期望在2023年實現(xiàn)生產(chǎn)；第二期年產(chǎn)2000噸碳納米管及2萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目也將在2023年盡快開展建設(shè)。

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年產(chǎn)3800噸碳納米管及3.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目正前期籌備中

對于碳納米管項目的情況，據(jù)回答，公司在四川省甘眉工業(yè)園投資建設(shè)的年產(chǎn)3800噸碳納米管及3.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目目前正緊張做前期籌備中，等完成土地招拍掛程序受讓土地后，開展項目環(huán)評、安評、能評等項目建設(shè)工作。項目建設(shè)總工期24個月，分兩期建設(shè)，第一期年產(chǎn)1800噸碳納米管及1.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目將于今年各項審批手續(xù)完成后盡快動工建設(shè)，并期望在2023年實現(xiàn)生產(chǎn)；第二期年產(chǎn)2000噸碳納米管及2萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目也將在2023年盡快開展建設(shè)。公司力求保證建設(shè)質(zhì)量的同時加快項目工程進度，項目兩期建設(shè)相互交叉銜接，以利于爭取早日投產(chǎn)。

公司碳納米管項目憑借從催化劑制備、碳納米管粉體制備及純化、碳納米管分散應(yīng)用等全工藝的關(guān)鍵核心技術(shù)優(yōu)勢，可制備高代碳納米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品。為更好地拓展客戶，公司以中高端的產(chǎn)品組合分階段推向市場，滿足客戶多方面需求，快速擴大市場占有率。同時，公司將充分發(fā)揮在碳納米管方面擁有關(guān)鍵核心技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢，不斷研發(fā)儲備高代碳納米管產(chǎn)品，實現(xiàn)技術(shù)迭代升級，以保證公司碳納米管產(chǎn)品性能處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

已購買設(shè)備投入1.2萬噸新能源涂碳箔項目建設(shè)中

針對定增項目之一的1.2萬噸涂碳箔產(chǎn)品建設(shè)進展，公司表示，此次定增項目之一的1.2萬噸新能源涂碳箔項目建設(shè)周期24個月，截止目前公司已用自有資金購買設(shè)備投入建設(shè)。為加快項目建設(shè)進度，公司正在搶時間訂購設(shè)備、安裝設(shè)備，爭取新增的1.2萬噸產(chǎn)能盡快落地投產(chǎn)。

公司具備生產(chǎn)涂碳箔的鋰離子電池涂碳箔納米漿料配方研發(fā)與超薄涂覆技術(shù)，其中，子公司佛山大為自主研發(fā)的新能源涂碳箔技術(shù)工藝是利用功能性涂層對電池導(dǎo)電箔材進行表面處理的行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)，該項技術(shù)可提高活性物質(zhì)與集流體的黏附力、提高倍率性能、提高一致性，為鋰電池提供極佳的靜電導(dǎo)電性能，可綜合提升電池的充放電性能與循環(huán)壽命，更高效解決鋰電池續(xù)航能力和循環(huán)壽命的行業(yè)痛點。

受限于當(dāng)前佛山大為的生產(chǎn)場地，現(xiàn)有產(chǎn)能較難滿足大客戶需求，公司通過新建生產(chǎn)基地，增加1.2萬噸涂碳箔產(chǎn)量，滿足大客戶需求，提高市場占用率。同時，為解決目前行業(yè)內(nèi)普遍存在的鋁箔供應(yīng)短缺問題，公司正積極向上游鋁箔廠方向?qū)ふ液献鹘鉀Q方案，為公司涂碳箔業(yè)務(wù)順利擴大規(guī)模解決后顧之憂。

信號采集線已與客戶開展測試 目標(biāo)向終端新能源電池廠商實現(xiàn)供貨

在被提問到目前有哪些產(chǎn)品進入了新能源汽車領(lǐng)域時，公司回答道，材料端方面，公司持續(xù)加大在汽車領(lǐng)域膠膜的研發(fā)與銷售投入，豐富產(chǎn)品種類，并推進公司運用于安全氣囊、電動車窗、電動座椅、中控、車載顯示屏等汽車領(lǐng)域膠膜的客戶認證工作，推動產(chǎn)品快速上量；運用于新能源汽車動力電池的信號采集線用熱熔膠膜，已完成與客戶的開發(fā)測試，實現(xiàn)小批量供貨；運用于新能源電池的涂碳箔產(chǎn)品，能夠有效解決電池極化、內(nèi)阻升高、粘附力低等問題，目前客戶需求不斷增加，公司正在加快建設(shè)1.2萬噸新增產(chǎn)能項目，以期快速擴產(chǎn)；公司正在籌備建設(shè)的年產(chǎn)3800噸碳納米管及3.8萬噸碳納米管導(dǎo)電漿料項目，第一期期望在2023年實現(xiàn)生產(chǎn)，碳納米管作為新型導(dǎo)電劑應(yīng)用于鋰電池領(lǐng)域，對改善電池導(dǎo)電性能、容量發(fā)揮、倍率性能和循環(huán)性能有著重要的作用，并且可與公司涂碳箔業(yè)務(wù)產(chǎn)生良好的客戶與產(chǎn)品協(xié)同效應(yīng)，還可以多產(chǎn)品結(jié)構(gòu)模式更好服務(wù)終端鋰電廠商，提高市場核心競爭力。

應(yīng)用端方面，公司研發(fā)的汽車FFC產(chǎn)品加速在車企中的應(yīng)用，運用于新能源汽車動力電池的信號采集線，已與客戶開展測試，目標(biāo)向終端新能源電池廠商實現(xiàn)供貨。公司通過以上應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品，積累了南都電源、中天科技、雙登集團、鵬輝能源等鋰電客戶，并通過客戶供應(yīng)產(chǎn)品至日產(chǎn)汽車、長城汽車、上汽通用五菱、北京汽車等終端車企中。