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一艘裝載俄羅斯Sokol原油的船只從俄羅斯遠東的薩哈林一號項目起航，這是該前埃克森美孚(XOM.US)運營的項目五個月來的首次出口活動。

根據(jù)船舶跟蹤數(shù)據(jù)，Aframax油輪Vladimir Arsenyev于10月30日離開俄羅斯的De-Kastri碼頭，并將韓國作為目的地。預計該船將于11月3日抵達麗水，通過所謂的船對船轉(zhuǎn)運，將貨物卸到另一艘油輪上，或運往麗水港口。該船為俄羅斯Sovcomflot PJSC公司所有，Aframax油輪通常具有65萬至75萬桶的石油裝載能力。

此前俄羅斯單方面終止了埃克森美孚在庫頁島1號的權(quán)益，并將該項目轉(zhuǎn)讓給了一家俄羅斯運營商。自今年5月以來，這家美國石油巨頭一直在逐步減少生產(chǎn)。

監(jiān)控俄羅斯原油市場的交易員表示，目前還不清楚Sokol原油是否已經(jīng)出售，也不清楚誰可能是這些石油的潛在買家，國有俄羅斯石油公司最近在上周的一次不公開招標中提供了Sokol原油，庫頁島一號島去年的日產(chǎn)量約為22.7萬桶。

俄羅斯從遠東出口的柴油，即Sokol和ESPO和Sakhalin Blend等其他級別的柴油，由于距離近和柴油產(chǎn)量高，受到北亞買家的歡迎。從Kozmino港發(fā)貨的大多數(shù)ESPO通常都是銷往中國，不過在歐佩克+產(chǎn)油國對供應打折后，近幾個月印度也對該貨物產(chǎn)生了興趣。