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12月26日-27日，宇瞳光學(xué)(300790.SZ)在接受調(diào)研時表示，激光雷達(dá)及HUD產(chǎn)品是公司未來主要產(chǎn)品線。公司HUD目前主要以AR-HUD為主，已獲得多個項目定點，批量供應(yīng)。明年會實現(xiàn)大批量量產(chǎn)，營收規(guī)模預(yù)計樂觀。本年車載鏡頭的銷售規(guī)模會超額完成公司既定目標(biāo)。本年產(chǎn)品布局主要以環(huán)視及艙內(nèi)監(jiān)控鏡頭為主，明年會在今年基礎(chǔ)上增加ADAS鏡頭、盲區(qū)監(jiān)測及后視鏡鏡頭的批量銷售。已經(jīng)規(guī)劃布局3個生產(chǎn)車間，滿負(fù)荷月產(chǎn)能700萬顆。合作方面，車載鏡頭已涵蓋國內(nèi)主流TIER1及部分海外頭部客戶，并已向特斯拉供應(yīng)鏈布局，比亞迪已有間接或者直接批量使用公司的產(chǎn)品;激光雷達(dá)、自由曲面已與國內(nèi)頭部客戶進(jìn)行合作，并獲得了幾個車廠項目定點。

據(jù)宇瞳光學(xué)介紹，車載激光雷達(dá)產(chǎn)品形態(tài)是以光學(xué)組件、部分組裝+測試為主的合作模式。公司光學(xué)件產(chǎn)品自主開發(fā)，后續(xù)視客戶需要，部分組裝或整機組裝不排除代工。Q4實現(xiàn)量產(chǎn)小批量供貨，目前國內(nèi)激光雷達(dá)主流廠商與公司接洽頻繁，多數(shù)產(chǎn)品尚處于送樣驗證階段，明年的出貨量尚需待客戶定點確認(rèn)提供計劃后再估算。產(chǎn)能方面，按照公司現(xiàn)有的場地規(guī)劃及硬件設(shè)備條件，不會存在產(chǎn)能瓶頸問題，隨市場需求彈性快速調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃。

公司HUD目前主要以AR-HUD為主的相關(guān)光學(xué)配件產(chǎn)品和部分深加工組裝產(chǎn)品，已獲得多個項目定點，批量供應(yīng)。明年會實現(xiàn)大批量量產(chǎn)，營收規(guī)模預(yù)計樂觀。

車載鏡頭產(chǎn)品，本年車載鏡頭的銷售規(guī)模會超額完成公司既定目標(biāo)。本年產(chǎn)品布局主要以環(huán)視及艙內(nèi)監(jiān)控鏡頭為主，明年會在今年基礎(chǔ)上增加ADAS鏡頭、盲區(qū)監(jiān)測及后視鏡鏡頭的批量銷售。已經(jīng)規(guī)劃布局3個生產(chǎn)車間，滿負(fù)荷月產(chǎn)能700萬顆。

車載鏡頭、激光雷達(dá)光學(xué)組件、HUD自由曲面產(chǎn)品各類產(chǎn)品的單價及毛利率水平，公司表示，此三大類產(chǎn)品銷價、毛利率差異較大，即便是同類型產(chǎn)品中功能不同、訂單規(guī)模差異等都會影響的產(chǎn)品售價，毛利率也有不小差別，難以用單一的數(shù)字描述，總體而言，車載產(chǎn)品相對安防毛利率較高。

公司表示，激光雷達(dá)及HUD產(chǎn)品是公司未來主要產(chǎn)品線，公司組建了專門項目組，所以進(jìn)度比預(yù)期提前，研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)管控的團(tuán)隊已建成，近期還會增加部分核心人才。整體實力已有顯著提升，已具備大規(guī)模生產(chǎn)能力。

合作方面，車載鏡頭已涵蓋國內(nèi)主流TIER1及部分海外頭部客戶，并且公司已向特斯拉供應(yīng)鏈布局，比亞迪已有間接或者直接批量使用公司的產(chǎn)品;激光雷達(dá)、自由曲面已與國內(nèi)頭部客戶進(jìn)行合作，并獲得了幾個車廠項目定點，因簽訂保密協(xié)議，客戶暫不方便披露。

激光雷達(dá)、HUD光學(xué)產(chǎn)品的主要的競爭對手大多是傳統(tǒng)的光學(xué)領(lǐng)域的友商和非車載光學(xué)切入車載類光學(xué)廠商。激光雷達(dá)：永新等，HUD：舜宇、富蘭、錦輝等。

海外業(yè)務(wù)方面，公司始終致力于開拓海外市場，與部分海外新客戶進(jìn)行了商務(wù)條款擬定、技術(shù)打荷及產(chǎn)品送樣評價中。今年有多家海外客戶審廠及部分項目定點，預(yù)計明年海外營收占比將明顯提升。

關(guān)于當(dāng)前模造非球面玻璃鏡片的產(chǎn)能情況及后續(xù)產(chǎn)能規(guī)劃，公司稱，當(dāng)前模造非球面玻璃鏡片產(chǎn)能100萬PCS/月，2023年計劃增加一倍產(chǎn)能，達(dá)200萬PCS/月。模造產(chǎn)能行業(yè)中處于較靠前位置。

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