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Rivian(RIVN.US)在周二美股盤后公布了好于預(yù)期的2023年第二季度業(yè)績(jī)，令華爾街分析師對(duì)Rivian持積極觀點(diǎn)。

財(cái)報(bào)顯示，Rivian第二季度營(yíng)收增至11.2億美元，高于分析師預(yù)期的10億美元;經(jīng)調(diào)整后每股虧損為1.08美元，好于分析師預(yù)期的虧損1.37美元。截至季度末，該公司持有102億美元的現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期投資。

此外，Rivian在第二季度生產(chǎn)了13992輛汽車，超過(guò)了分析師預(yù)期，并向客戶交付了12640輛。隨著該公司在二季度的交付量增加和效率提高，每售出一輛車的調(diào)整后虧損為31595美元，而今年一季度為虧損67329美元。

Rivian還預(yù)計(jì)，全年調(diào)整后EBITDA虧損為42億美元，雖然這比此前的預(yù)期改善了1億美元，但仍略差于分析師預(yù)計(jì)的41.8億美元虧損。該公司首席執(zhí)行官表示，該公司由于控制了成本，目前手頭的資金足夠維持到2025年。

摩根士丹利分析師Adam Jonas指出，Rivian公布的EBITDA虧損較小，現(xiàn)金消耗情況好于預(yù)期，同時(shí)還提高了全年產(chǎn)量和EBITDA指引。分析師指出：“Rivian正在克服經(jīng)營(yíng)杠桿和資產(chǎn)減記的瓶頸。”分析師保持對(duì)Rivian的“增持”評(píng)級(jí)，并認(rèn)為投資者將專注于該公司100億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備、以及探索更多戰(zhàn)略合作的空間。

Wedbush分析師Dan Ives同樣看好Rivian。分析師表示：“在經(jīng)歷了幾個(gè)季度的管理、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈問(wèn)題之后，似乎Rivian終于轉(zhuǎn)向了正確的方向，同時(shí)專注于提高產(chǎn)量并密切關(guān)注成本管理?！狈治鰩熂捌鋱F(tuán)隊(duì)對(duì)Rivian的長(zhǎng)期發(fā)展充滿信心，并相信這個(gè)季度是該公司在令華爾街重拾信心的正確方向上邁出的一大步。分析師維持對(duì)Rivian的“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)上調(diào)至32美元。

Needham分析師Chris Pierce指出，考慮到汽車需求、產(chǎn)量增加帶來(lái)的固定成本持續(xù)改善，以及汽車復(fù)雜性降低帶來(lái)的成本下降，Rivian對(duì)下半年的業(yè)績(jī)預(yù)期是可以實(shí)現(xiàn)的。分析師指出：“Rivian瞄準(zhǔn)了最賺錢的汽車領(lǐng)域(皮卡和SUV)，該公司擁有龐大而成熟的企業(yè)訂單驅(qū)動(dòng)，我們看到了其上升潛力，以及已經(jīng)制定的新模式路線圖?！狈治鰩熡鑂ivian“買入”評(píng)級(jí)。

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