近期，國務(wù)院安委辦暗查暗訪組對福建平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的海上安全工作進(jìn)行暗查暗訪，記者隨同參與了對平潭海上散貨船“豐發(fā)1號”的安全檢查。

“豐發(fā)1號”隸屬于江蘇省連云港景隆船務(wù)有限公司，于今年3月26日建成投入使用。然而，檢查發(fā)現(xiàn)，這艘投用不久的新船，問題隱患卻不少。

在甲板上，暗查暗訪組專家仔細(xì)閱讀張貼在墻上的各類操作規(guī)程圖表，發(fā)現(xiàn)船舶設(shè)備操作規(guī)程編制不符合規(guī)定要求，容易導(dǎo)致操作失誤。該船的船舶機(jī)艙入口、生活區(qū)和主甲板的通道附近都無安全標(biāo)志。暗查暗訪組人員表示，這兩個(gè)區(qū)域應(yīng)該用顯眼的顏色，清楚地標(biāo)明安全風(fēng)險(xiǎn)，否則人員出入不注意容易碰傷、摔倒。

在船艏甲板檢查時(shí)，暗查暗訪組人員吃驚地發(fā)現(xiàn)，該船艏甲板用于控制塔吊上面的鋼絲繩已經(jīng)生銹，其中有幾厘米長的鋼絲繩部分鋼絲裂開。暗查暗訪組專家嚴(yán)厲指出，如果不及時(shí)修復(fù)，一旦整條鋼絲繩斷裂，輕則導(dǎo)致人員受傷，重則使得船體受損，引發(fā)貨船失控事故。

為檢驗(yàn)該貨船船員的應(yīng)急救援技能水平，暗查暗訪組人員讓船長在駕駛臺發(fā)出人員落水應(yīng)急信號。然而，該信號發(fā)出后，無一人響應(yīng)。

“難道是船員們忙著應(yīng)對我們的檢查？”暗查暗訪組人員又讓船長發(fā)出船舶失火應(yīng)急信號。在場專家邊看時(shí)間邊提醒：“這可只有5分鐘施救時(shí)間，超過時(shí)間，就失效了！”

時(shí)間一分一秒過去，5分30秒后，才有1名船員背著滅火器氣喘吁吁地向“失火地”跑來……

接連發(fā)出兩次應(yīng)急信號，居然等來如此結(jié)果！對此，暗查暗訪組人員表示，“豐發(fā)1號”平時(shí)對自身安全、應(yīng)急工作重視不足，導(dǎo)致船員應(yīng)急技能欠缺，船上存有安全隱患。這些問題必須引起足夠重視，只有各項(xiàng)設(shè)施安全，才能保障人的安全。

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