“請(qǐng)坐穩(wěn)扶好，下一站卡熱林第一站，請(qǐng)需要下車(chē)的乘客提前做好準(zhǔn)備……”

圖①為市民乘坐公交車(chē)。 圖②為市民用微信支付功能支付公交車(chē)費(fèi)。

下午3點(diǎn)40分，8路公交車(chē)準(zhǔn)時(shí)從火車(chē)站發(fā)車(chē)，沿著吉林路，先后停靠市人民林卡、市特殊學(xué)校等地，最終到達(dá)市四高。據(jù)工作人員介紹，8路公交車(chē)線(xiàn)路是市區(qū)周邊和較遠(yuǎn)的幾所學(xué)校。平日里師生都在校內(nèi)，只有周六、周日出校較多，其余時(shí)間人流量少，但公交車(chē)仍不計(jì)成本，每隔10分鐘開(kāi)行一班，每到一個(gè)站點(diǎn)，不管有無(wú)乘客，都會(huì)停留2分鐘。

“之前無(wú)8路公交車(chē)時(shí)，群眾坐車(chē)要等很長(zhǎng)時(shí)間。現(xiàn)在雖然一趟下來(lái)就幾個(gè)人，但是為了沿途居民的出行方便，政府投入那么多資金和人力物力，覺(jué)得特別好。”公交車(chē)師傅丁豐源說(shuō)。

2路公交是全市路程最遠(yuǎn)、站點(diǎn)最多的線(xiàn)路。據(jù)工作人員介紹，該路公交車(chē)行駛一趟需40多分鐘，全程15公里，串聯(lián)起30多個(gè)站點(diǎn)。

“我是到這邊來(lái)考駕照的，2路公交車(chē)從市區(qū)到郊區(qū)，挺方便的，而且價(jià)格實(shí)惠，能省不少錢(qián)。”市民孫先生說(shuō)。

“從我們村到市區(qū)只要2元，老人還可以享受免費(fèi)乘車(chē)，真的特別好。”市民卓瑪說(shuō)。

“我們還結(jié)合實(shí)際增開(kāi)了夜班線(xiàn)路，同時(shí)為增強(qiáng)公交的公益屬性，落實(shí)好老年卡、學(xué)生卡、關(guān)愛(ài)卡等辦卡力度，保障群眾出行。下一步，還要結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育‘我為群眾辦實(shí)事’實(shí)踐活動(dòng)，逐步優(yōu)化線(xiàn)路、班次，讓群眾便利、順心出行。”日喀則國(guó)友公交運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司執(zhí)行董事鞠斌說(shuō)。

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