（原標題：跳出疫情重創(chuàng)板塊思維定勢 亞洲航空宣布改名“A資本”）

財聯(lián)社（上海，編輯 史正丞）訊，當地時間周五，馬來西亞的亞洲航空宣布公司正式更名為資本A（Capital A），以更準確地反映公司資產負債表中核心廉價航空業(yè)務以外的諸多資產。

（來源：公司官網）

這項更名計劃公司最早在1月初提出，并在本周四獲得馬來西亞公司委員會的正式批準。

A資本首席執(zhí)行官Tony Fernandes在聲明中表示，雖然航空業(yè)務將繼續(xù)使用“亞洲航空”這個品牌，但此次更名是他長期以來的堅定意愿，遠早于新冠疫情襲擊之前。公司旨在運用過去二十年積累的數據，結合業(yè)界領先的技術提供一系列產品和服務，不只是單單賣機票。疫情則允許我們加速這一策略的落地。

據媒體統(tǒng)計，這些年A資本在支付業(yè)務BigPay、物流業(yè)務Teleport和Airasia超級APP上投入重金，作為公司營收的增長點，截至去年三季度這些業(yè)務仍處于虧損狀態(tài)。Fernandes透露，目前在“超級APP”下總共有16個產品和服務，月活用戶數達到5000萬人。

在公告中，A資本也提出了諸多計劃在2026年前實現(xiàn)的業(yè)務目標：航空業(yè)務連接東盟國家“10億人口”、工程師部門提供東南亞頂級運維服務、“超級APP”成為東盟國家人民的超級選擇、BigPay月活用戶達到1000萬、物流公司Teleport獲得東南亞10%的市場份額、教育業(yè)務獲客500萬人、零售業(yè)務月活達到2100萬人。

值得一提的是，雖然改名字有利于讓市場跳脫出“航空股受疫情沖擊”的思維定勢，但無法改變公司財務狀況的窘迫。本月初，馬來西亞證券交易所將亞洲航空列為PN17股票，這個標簽主要用來提醒投資者上市公司已經陷入財務困境。

受此影響，公司股價跌至2020年11月以來新低。

（AirAsia日線圖，來源：TradingView）

據悉，被列入PN17公司后，公司需要提交財務重組計劃并獲得交易所批準，否則將面臨停牌或除牌。

關鍵詞： 定勢 亞洲 疫情