上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于本市進(jìn)一步推動充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》提到，到2025年，滿足125萬輛以上電動汽車的充電需求，全市車樁比不高于2∶1。建立以信息高水平互聯(lián)互通、智能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系完善、建設(shè)運(yùn)營管理機(jī)制健全、統(tǒng)一有序惠及民生為特色的新型充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展“五個(gè)轉(zhuǎn)型”。

該《意見》提出，結(jié)合上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、停車場站布局和智慧交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聚焦城市公共領(lǐng)域、住宅小區(qū)、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、專用車輛換電等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嶋H需求，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，提高布局合理性，制定全市充換電設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，全面推動城市、汽車、充換電設(shè)施協(xié)同發(fā)展。制定五大新城充換電設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)布局。

國泰君安證券指出，截止2021年底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬臺，同比增長70.1%。近幾年充電樁數(shù)量基本保持了持續(xù)高效的增長趨勢，車樁比從2015年7.8:1下降到2021年3:1。運(yùn)營端方面，充電量繼續(xù)保持快速增長，乘用車充電需求加速。2021年我國充電總電量達(dá)到111.5億kWh，同比上漲58.0%，從月度水平來看與2020年相比顯著提升。同時(shí)，充電運(yùn)營TOP3企業(yè)市占率合計(jì)超過60%，整體呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面。市場空間方面，預(yù)計(jì)2022-2025年充電樁設(shè)備累計(jì)規(guī)模將超過2000億，其中2025年單年市場規(guī)模有望達(dá)到700億元。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，關(guān)注充電運(yùn)營市場與高壓系統(tǒng)零部件廠商。投資分為兩條主線：1)充電運(yùn)營市場：行業(yè)呈現(xiàn)頭部集中趨勢，龍頭企業(yè)在充電樁布局方面擁有地域優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢，隨著保有量提升帶來的充電量(單樁利用率)的上升，運(yùn)營服務(wù)費(fèi)將快速增長，盈利能力改善。2)高壓系統(tǒng)零部件供應(yīng)商：隨著超級充電樁標(biāo)準(zhǔn)的落地，疊加配套高壓組件的技術(shù)進(jìn)步，高壓快充車型將加速推出帶動相關(guān)零部件的快速增長，同時(shí)技術(shù)門檻的提升也有助于市場份額向技術(shù)優(yōu)勢企業(yè)集中。

川財(cái)證券指出，在新能源汽車銷量大增的同時(shí)，公用充電樁利用率也必將提升，除頭部企業(yè)特來電外，其余充電樁運(yùn)營企業(yè)也有望借此改善盈利，充電樁運(yùn)營盈利時(shí)代到來。此外，特來電和星星充電目前均引入了一部分?jǐn)?shù)量的共享私樁，這部分充電樁無需企業(yè)投入建設(shè)成本，但能夠分享盈利，這也將提升充電樁運(yùn)營企業(yè)的盈利能力，行業(yè)基本面將有效改善。建議關(guān)注充電樁產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)標(biāo)的：特銳德、科士達(dá)、盛弘股份、英可瑞等。

責(zé)任編輯： 楊國強(qiáng)

關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)