（原標(biāo)題：【BT金融分析師】比亞迪銷量暴增94%，分析師稱舉報(bào)事件不會影響增長勢頭）

【資料圖】

比亞迪（1211）2023年4月，中國新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%，環(huán)比下降3.6%; 今年以來累計(jì)零售184.3萬輛，同比增長36.0%。

比亞迪累計(jì)銷量按年增逾94%

其中銷量第一名為比亞迪汽車（1211），銷量達(dá)21.03萬輛，按年增加98.31%; 今年1-4月，比亞迪累計(jì)銷量為76.24萬輛，按年增加94.3%。 值得注意的是，比亞迪4月海外新能源乘用車銷售達(dá)1.48萬輛;累計(jì)1-4月，比亞迪海外銷量合計(jì)達(dá)5.36萬輛，已接近去年全年水平。

遭同行舉報(bào)不會影響增長勢頭

在比亞迪宋Pro DM-i冠軍版上市當(dāng)天，長城汽車公開了其舉報(bào)比亞迪污染物排放不達(dá)標(biāo)的消息。長城汽車25日發(fā)布聲明稱，長城汽車4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，秦PLUS與宋PLUS車型為比亞迪前4月貢獻(xiàn)了近1/3銷量。目前來看，該事件不會對比亞迪的銷售增長勢頭構(gòu)成影響。

計(jì)劃歐洲建設(shè)新工廠

有報(bào)道稱，中國電動(dòng)車巨頭比亞迪正在與法國、西班牙和德國就在歐洲建設(shè)一個(gè)新工廠進(jìn)行談判，建廠地點(diǎn)尚未決定，但這可能是未來幾年歐洲汽車領(lǐng)域獲得的其中一項(xiàng)最大投資，相信有望進(jìn)一步促進(jìn)海外市場的銷量及市占率。

電池產(chǎn)業(yè)鏈逐漸回溫

與此同時(shí)，目前電池材料價(jià)格逐漸持穩(wěn)，以及市場需求穩(wěn)健增長，中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈有逐漸回溫的跡象，隨著下游需求回暖，相信6月有望迎來全面復(fù)蘇。

文丨香港財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)

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