券商評級是指證券公司的分析師，通過分析上市公司的財務潛力、財務指標、公司運營治理能力，然后進行實地考察調(diào)研后得出的評論，備受投資者關注。

據(jù)證券之星數(shù)庫不完全統(tǒng)計，6月1日券商共給予超30家A股上市公司“買入”評級。從行業(yè)分布看，券商1日關注的個股聚焦于釀酒、工程建設、航空機場、醫(yī)藥商業(yè)、貴金屬等行業(yè)。

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具體來看，作為口味型堅果龍頭的甘源食品，近一月獲華安證券、民生證券、國海證券、財信證券等7份券商研報關注，位居券商力推股榜首。

6月1日又有東海證券發(fā)布研報《公司深度報告：迎加速期，口味型堅果龍頭崛起》，首次覆蓋甘源食品，基于有益公司的行業(yè)變革持續(xù)(短期零食專營爆發(fā)，長期制造龍頭崛起)，公司去年渠道改革見成效、多渠道放量、今年新品儲備充足，給予其“買入”評級。

南方航空同樣備受券商關注，近一個月獲首創(chuàng)證券、浙商證券、中泰證券、國信證券等6份券商研報關注，位列券商力推股第二。

6月1日又有中泰證券發(fā)布研報《新一輪定增預案公布，助推飛機引進及流動性補充》，預計公司2023-2025年營業(yè)收入分別為1474、1785、2118億元，歸母凈利潤分別為18、61、146億元，對應P/E分別為63.6X/18.6X/7.8X，維持“買入”評級。

中泰證券表示，公司運力運量均居行業(yè)首位，國內(nèi)運力占比較高。以2019年為例，公司68%的運力投放于國內(nèi)市場，高于國航(58%)及東航(64%)。在目前國內(nèi)市場恢復快于國際市場的背景下，公司恢復速度三大航領先，2023年Q1三大航中虧損最少。隨著暑運旺季來臨，公司有望實現(xiàn)扭虧為盈。

作為零售藥店龍頭股，老百姓也備受券商關注，近一個月獲海通國際、天風證券、東吳證券、財信證券等5份券商研報關注。

6月1日又有西南證券發(fā)布研報《業(yè)績符合預期，門店加速擴張》，預計2023-2025年歸母凈利潤分別為9.3億元、11.2億元、13.3億元，對應同比增速分別為18.7%/19.7%/19.6%，維持“買入”評級。

西南證券認為，老百姓門店拓展加速進行時，直營+加盟+聯(lián)盟+并購同步推進；17億并購完成湖南布局，架構整合優(yōu)化業(yè)績初顯；專業(yè)藥房持續(xù)鋪設，慢病管理數(shù)據(jù)亮眼。

值得注意的是，6月1日券商力推股中有中國人壽、中國交建、中金黃金、中國中冶、中國電建等多家“中字頭”個股，近一個月也獲多家券商研報關注。

中信證券認為中特估有望成為貫穿全年的配置主線，具備低估值、高分紅且業(yè)務聚焦核心能源資源的企業(yè)有望實現(xiàn)估值修復。

東方證券則認為，本周召開的中央企業(yè)加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)部署會，強調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快培育“專精特新”和“單項冠軍”。這些措施將加快推動央企在實業(yè)和資本市場的發(fā)展。

需要指出的是，券商給予“評級”并不絕對預示著股價的上漲，“增持”或“買入”與否，其實都是機構對于股票的“一家之談”。因此，券商金股在大多數(shù)程度上僅是用作投資參考意義的，投資者切不可盲目買入。

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