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聯(lián)邦快遞(FDX.US)將于12月20日美股盤后發(fā)布截至11月30日的2023財年第二季度業(yè)績。聯(lián)邦快遞的業(yè)績并不亮眼，在此前四個季度中，只有一個季度的每股收益超過了Zacks的普遍預(yù)期，而其他三個季度則未能達到預(yù)期。在過去的60天里，對于第二財季收益，Zacks共識預(yù)期下調(diào)了0.36%。

在這種背景下，讓我們來看看可能影響聯(lián)邦快遞2023財年第二季度業(yè)績的因素。

與第一財季類似，全球運量疲軟可能對聯(lián)邦快遞2023財年第二財季的業(yè)績產(chǎn)生負面影響。亞洲宏觀經(jīng)濟的疲軟和歐洲服務(wù)的挑戰(zhàn)可能會影響聯(lián)邦快遞部門的業(yè)績。Zacks對Express第二財季營收的共識預(yù)期顯示，該財季營收預(yù)計將同比下降1.1%。

此外，與勞動力市場困境和工資壓力相關(guān)的運營費用增加，以及與網(wǎng)絡(luò)擴張相關(guān)的成本增加，預(yù)計將影響即將公布的財季的利潤。由于成本高企，Zacks對聯(lián)邦快遞地面部門運營利潤的共識預(yù)期顯示，該部門的營業(yè)利潤預(yù)計將同比下降17.3%。

然而，與收益相關(guān)的改善，包括燃料附加費的提高，可能有助于在即將公布的季度實現(xiàn)營收。

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