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伯恩斯坦給予特斯拉(TSLA.US)“跑輸大盤”評級，目標(biāo)價150美元。該行分析師Toni Sacconaghi認(rèn)為，在特斯拉進(jìn)入分析師日之際，對該公司來說最重要的問題是其下一代低成本汽車平臺的狀況。該機(jī)構(gòu)補(bǔ)充稱，雖然市場對該公司產(chǎn)品的發(fā)布并不抱任何期望，但關(guān)于定價、供應(yīng)、尤其是時機(jī)的詳細(xì)信息是最重要的。伯恩斯坦認(rèn)為，特斯拉無法在2025年之前大批量交付這樣的車型，而且如果不進(jìn)一步降低現(xiàn)有車型的價格，特斯拉將很難實現(xiàn)50%的銷量增長。

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