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世界銀行和標(biāo)普全球市場財(cái)智共同編制的第三版全球集裝箱港口績效指數(shù)(CPPI)顯示，繼新冠大流行給集裝箱運(yùn)輸造成前所未有的擾亂之后，全球港口運(yùn)營狀況現(xiàn)已顯著改善。全球各地的港口正在繼續(xù)清理貨物積壓，但運(yùn)營效率仍有進(jìn)一步提升的空間。數(shù)據(jù)顯示，推進(jìn)港口流程數(shù)字化和港口基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化可以提高生產(chǎn)力、改善客戶服務(wù)并促進(jìn)碳減排。

第三版CPPI是一個(gè)以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的可比較指數(shù)，根據(jù)從船舶到達(dá)港口到完成貨物交換并離開泊位的時(shí)間來衡量港口運(yùn)營效率，對全球348個(gè)集裝箱港口進(jìn)行了排名。該排名旨在找出不足和改進(jìn)機(jī)會，從而造福于全球貿(mào)易的主要利益相關(guān)方，包括政府、航運(yùn)公司、港口和碼頭運(yùn)營商、托運(yùn)人、物流公司和消費(fèi)者。

報(bào)告中提到的亮點(diǎn)之一是中國洋山港。2022年洋山港的運(yùn)營雖然受到臺風(fēng)和其他多種因素的嚴(yán)重干擾，但運(yùn)營效率仍居全球首位。

除洋山港以外，今年中東和北非地區(qū)的港口繼續(xù)有出色表現(xiàn)，有三個(gè)港口躋身全球前五：阿曼塞拉萊港排名第二，阿布扎比哈利法港排名第三，丹吉爾地中海港排名第四。

2022年拉美港口的表現(xiàn)有所改善：哥倫比亞的卡塔赫納港排名全球第五，厄瓜多爾的波索爾哈港排名第19。

在東南亞，馬來西亞的丹絨帕拉帕斯港今年升至第六位，越南蔡梅港和新加坡港分別居第12和第18位。

西班牙阿爾赫西拉斯港居全球第16位，是歐洲排名最高的港口。

北美排名靠前的港口是北卡羅來納州威爾明頓港(第44位)和弗吉尼亞港(第52位)。

排名144的柏培拉港是撒哈拉以南非洲排名最高的港口。該地區(qū)很多港口繼續(xù)存在船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間過長的問題，使供應(yīng)鏈持續(xù)面臨受擾風(fēng)險(xiǎn)。

世界銀行首席運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬丁·漢弗萊斯(Martin Humphreys)表示：“提高港口效率對解鎖非洲經(jīng)濟(jì)增長與發(fā)展至關(guān)重要。非洲港口是促進(jìn)貿(mào)易與商業(yè)的重要門戶，而且港口的高效運(yùn)營也有助于糧食安全。它們的高效運(yùn)營是非洲實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)潛力的關(guān)鍵要素?！?/p>

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